Mai Hương
Trong thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam, chiếc Land Rover Series II 109 đời 1975 đang thu hút sự chú ý không chỉ vì độ hiếm hoi mà còn bởi mức giá bán 2,3 tỷ đồng.
Nội dung chính
Đây là một mức giá khá cao, ngang ngửa với những mẫu SUV hạng sang hiện đại như Mercedes-Benz GLC 200 hay BMW X3. Trước khi được rao bán, chiếc xe này từng thuộc sở hữu của một tay chơi xe cổ nổi tiếng tại Hà Nội, điều này càng làm tăng thêm giá trị và sức hấp dẫn của chiếc xe.
Land Rover Series II: Tiền thân của Defender 110
Land Rover Series II 109 được xem là tiền thân của mẫu Defender 110 hiện đại, một trong những chiếc xe huyền thoại của hãng xe Anh Quốc. Sau Chiến tranh Thế giới thứ hai, Land Rover đã chuyển hướng sản xuất các mẫu xe phục vụ nhu cầu di chuyển ở những khu vực có địa hình khó khăn, đặc biệt là nông thôn và vùng núi.
Mẫu xe được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1958 và nhanh chóng trở thành một biểu tượng về sự bền bỉ và khả năng vượt trội trên địa hình gồ ghề.
Với thiết kế đơn giản nhưng cực kỳ chắc chắn, chiếc Land Rover Series II 109 đời 1975 hiện tại không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là một tác phẩm nghệ thuật đại diện cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Đây là lý do tại sao nó vẫn giữ được giá trị sưu tầm cao dù đã trải qua nhiều thập kỷ.
Ngoại thất cổ điển, bền bỉ
Ngoại thất của chiếc Land Rover Series II 109 đời 1975 vẫn giữ được vẻ đẹp cổ điển, với những chi tiết thiết kế nổi bật như lưới tản nhiệt bằng nhựa, bảo vệ đèn báo rẽ bằng kim loại và chóa đèn không bị ố màu dù đã trải qua thời gian dài sử dụng.
Cản trước được làm từ hợp kim nhôm mang lại sự chắc chắn và độ bền cao, trong khi hốc bánh xe được thiết kế cao và nhô ra ngoài so với lưới tản nhiệt động cơ, thể hiện khả năng vận hành vượt trội trên các địa hình khó khăn.
Một điểm đáng chú ý nữa là phần nóc xe được thiết kế với các ô kính và lỗ thông hơi, giúp tạo ánh sáng tự nhiên và làm mát khoang hành khách, đem lại sự thoải mái cho người ngồi. Với 5 cửa và sức chứa lên đến 9 người, chiếc xe này đặc biệt thích hợp cho những chuyến đi dài vào vùng núi hay địa hình hiểm trở.
Khoang lái tối giản, không tiện nghi hiện đại
Khoang lái của chiếc Land Rover Series II 109 1975 mang đậm phong cách tối giản, với việc sử dụng chất liệu kim loại chủ yếu. Các chức năng của xe đều được thiết kế cơ học, không có hệ thống điều hòa hay giải trí hiện đại. Khoang lái chỉ được trang bị ba đồng hồ cơ học, giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số vận hành.
Một điểm đặc biệt của chiếc xe này là việc không có hệ thống kính nâng hạ tự động.Thay vào đó, hành khách chỉ cần đẩy kính sang để lấy gió ngoài, tạo cảm giác cổ điển và khác biệt so với các xe hiện đại.
Tuy không có điều hòa, chiếc xe vẫn giữ được sự mát mẻ nhờ vào các khe hút gió dưới kính lái, nơi người lái có thể điều chỉnh lượng không khí vào trong xe.
Giá trị sưu tầm và lý do đắt giá
Với mức giá bán 2,3 tỷ đồng, chiếc Land Rover Series II 109 đời 1975 vẫn là một lựa chọn hấp dẫn đối với những người yêu thích xe cổ và tìm kiếm một sản phẩm độc đáo. Mặc dù không được trang bị những tiện nghi hiện đại như điều hòa hay hệ thống giải trí, chiếc xe vẫn có giá trị vượt trội nhờ vào tính lịch sử và sự bền bỉ qua nhiều thập kỷ.
Mai Hương
